{"product_id":"dischi-freno-305-4x100-direzionali-flottanti-punto-abarth-evo-abarth-09-8004-31-promo-outlet","title":"Dischi freno 305 4x100 direzionali flottanti Punto Abarth\/ evo abarth 09.8004.31  -PROMO OUTLET-","description":"\u003cp\u003eDISCHI FRENO REALIZZATI DA MONZA PERFORMANCE PER TUTTE LE ABARTH CON PINZA BREMBO 4 PISTONCINI \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePRINCIPALI CARATTERISTICHE:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-FORATI\u003cbr\u003e-VENTILATI DIREZIONALI(ESCLUSIVA MONZA PERFORMANCE)\u003cbr\u003e-FLOTTANTI CON CAMPANA IN ERGAL\u003cbr\u003e-PISTA FRENANTE SOSTITUIBILE NEL TEMPO\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eEcco una descrizione dettagliata dei \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003ebenefici\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e (e delle considerazioni) che si ottengono montando sulla tua auto dei dischi \u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003cb\u003eflottanti\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e con campana in ergal (alluminio), ventilazione direzionale e fori:\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cb\u003eChe cosa significa (in sintesi)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUn disco flottante è costruito in due (o più) parti: la parte frenante (in genere in ghisa o acciaio) e una campana (o “hat”, “bell”) in alluminio (in questo caso ergal). Queste parti sono collegate da elementi che consentono un leggero movimento relativo (senso assiale o radiale controllato) tra il “rotore” e la campana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLa ventilazione direzionale significa che il disco è progettato con canali, pale o geometry che favoriscono l’estrazione dell’aria calda verso l’esterno, migliorando la dissipazione termica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eI fori (o fori + scanalature) sulla superficie frenante servono tipicamente a favorire l’evacuazione del gas\/del materiale di usura e dell’umidità, migliorando l’aderenza in condizioni estreme (ad esempio con calore elevato o in presenza d’acqua).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eEcco un elenco dei principali vantaggi che si possono ottenere con questo tipo di disco:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eBeneficio\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eSpiegazione tecnica \/ meccanismo\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eImpatto pratico\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eGestione migliore delle dilatazioni termiche \/ riduzione delle deformazioni\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePoiché la parte frenante (piatto) può “muoversi” leggermente rispetto alla campana, quando il disco si riscalda la dilatazione non trasmette pressioni indesiderate alla campana o all’attacco. Ciò riduce il rischio che il disco “si pieghi” (warping) o sviluppi tensioni interne e cricche.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eMaggiore durata del disco, minore probabilità di vibrazioni o pulsazioni al pedale\/freno in condizioni di stress termico intenso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRiduzione del peso rotazionale \/ massa non sospesa\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eUsare l’ergal\/alluminio per la campana piuttosto che materiale massiccio (es: ghisa) comporta un risparmio di peso, in particolare nella parte che ruota e non è supportata direttamente (massa non sospesa).\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eMigliore risposta dinamica, manovrabilità, accelerazione, minor stress sulle sospensioni e componenti circostanti\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eMigliore dissipazione del calore \/ capacità termica\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLa presenza della campana in alluminio favorisce la conduzione e dispersione del calore lontano dal bordo frenante. Inoltre, la ventilazione direzionale aiuta a convogliare aria fredda verso l’interno e a espellere aria calda verso l’esterno, migliorando lo smaltimento termico complessivo. I fori contribuiscono a “rompere” l’isolamento termico e rimuovere gas\/film che si formano sotto attrito intenso.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eMinore fenomeno di “fading” (perdita di efficacia del freno a causa del caldo) in utilizzi intensivi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eMigliore centramento \/ auto‐allineamento rispetto alle pastiglie\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eIl piccolo “gioco” controllato consente al disco di auto‐centrare nel calettamento rispetto al corpo del freno, favorendo un contatto uniforme delle pastiglie, riducendo vibrazioni e “knockback” (spinta indietro delle pastiglie sotto urti).\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eFrenata più uniforme, risposta più precisa del pedale\/lever, minor usura irregolare delle pastiglie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eMaggiore resistenza a cricche e fatica termica\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eGrazie al fatto che la parte calda è “isolata” rispetto alla campana, le tensioni termiche localizzate sono ridotte, diminuendo il rischio di cricche da calore o deformazioni permanenti.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eMaggiore affidabilità in utilizzi intensivi o agonistici\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eEffetto anti-vibrazione \/ miglior comfort\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eL’uso di materiali diversi (ghisa per la zona frenante, ergal per la campana) combinato alla struttura flottante può attenuare alcune vibrazioni ad alte frequenze.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSensazione più fluida alla frenata, minore rumore \/ pulsazioni indesiderate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Monza Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53874681184522,"sku":"09.8004.31","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0655\/5113\/9082\/files\/IMG_1888.heic?v=1759353657","url":"https:\/\/monzaperformance.it\/products\/dischi-freno-305-4x100-direzionali-flottanti-punto-abarth-evo-abarth-09-8004-31-promo-outlet","provider":"Monza Performance - Il Bomber delle Abarth","version":"1.0","type":"link"}